现今全球疫情态势依旧繁杂，吉林市将境外输入防控当作最为关键重要的部分，那套“点对点”闭环管理模式究竟是怎样进行运转的呢？将近200人的专班队伍是如何达成日均接返百余人并且做到无缝衔接的呢？其背后存在一整套精确无误的协同机制在提供支撑。
专班双组长制打破部门壁垒
担任接机专班领导小组组长的，是市卫生健康委副主任刘世君以及副调研员刘春成，他们两人同时担任此职，这样的设置在国内同类城市里并不常见。双组长制具备一定好处，好处在于能够同时对医疗系统以及行政资源进行调动，在遇到突发情况的时候可以当场做出决策。
牵头发起由卫生健康委负责之后，公安、交通、外事等八个部门不再各自开展行动。以往这种方式下机场入境人员信息分散于海关、边检，如今全部汇总至专班综合信息组，并且在15分钟之内能够完成数据核对随后下发至各县区。
五地办事处前移防控关口
吉林市在长春龙嘉机场设立了常驻办事处，在沈阳桃仙机场设立了常驻办事处，在大连港设立了常驻办事处，在青岛流亭机场设立了常驻办事处，在哈尔滨太平机场也设立了常驻办事处。每个办事处配备三到五名工作人员，由他们进行二十四小时轮班值守，专门用于对接当地疫情防控指挥部。
办事处的工作人员，每天都得去核对十几趟航班的信息，还要提前锁定具有吉林市户籍的旅客。自2月25日开始，光是长春的办事处，就累计排查出了300多名经由其他口岸入境然后返吉的人员，并且全部是在登车前就完成了身份核验以及体温检测。
四城信息组打破地域限制
处于国际航班主要入境点的北京、上海、广州，以及与吉林人员往来紧密有加的威海，专班特意设立了跨省信息对接组，这些小组每日皆得跟当地疾控中心、街道社区拨通电话，去追踪近期拥有吉林行程的入境人员。
信息组构建起了一套动态数据库，它记录着从这四个城市里转入境人员的隔离情形，还记录着解除隔离的时间，以及计划返吉的日期。在4月初的时候，就借助这个机制，提前三天掌握了一批从英国经上海中转的返吉学生的信息。
高速西出口充当临时分流中心
吉林高速的西出口，被改建成了临时分流枢纽，此选址是经过精心考量的，它既躲开了城区拥堵路段，又离市区主要集中隔离点，都在20分钟车程范围之内，每天下午三点至夜间十点，是接驳高峰时段。
分流组的工作人员在此处搭建起简易的帐篷，划分出了属于九个县市区各自的专属等候区域，在接驳车辆抵达之后，先是由医护人员开展二次测温工作，接着再由各个区县的引导员引领去换乘属地的车辆，整个这一过程被控制在30分钟以内。
日均百人转运实现零差错
自2月25日开始启动，直至4月中旬，专班累计出动车辆数量超过1500台次，在最忙碌的时候，单日接返人数达到了147人，所有用于转运的车辆都安装了GPS定位系统，在市指挥部的大屏幕上面能够实时看到每一辆车的行驶轨迹。
采取“航班预告制”来进行车辆调度，依据订票信息提前6小时就预先排出车辆班次。曾有一回在深夜的时候，同时出现了三个航班晚点到达的情况，指挥部迅速启动备用车队，17辆转运车在1小时之内全部实现到位，没有任何一名旅客在机场停留超出40分钟。
闭环末端衔接集中隔离点
人被各县市区依次接到后，会被径直送往事先准备妥当的集中隔离点。船营区挑选了距离居民区比较远的酒店来作为隔离点，龙潭区启用企业闲置宿舍当作隔离点，所有隔离点均配备驻点医生以及安保人员，每天上报两次体温数据。
在隔离点解除隔离之前的48小时，疾控人员会前往上门开展进行最后一回核酸检测。检测结果为阴性的人员的相关信息会被同步推送回去给到社区网格员，以此来确保在14天隔离结束过后，居家健康监测能够无间断地无缝接续。从4月开始一直到现在已经顺利完成了900多名解除隔离人员的社区转接工作。
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