春节假期被延长，交通管制得以实施，服务业进入停摆状态，这些防控措施史无前例，在阻击病毒之际，径直冲击了2020年一季度的经济活力。人们普遍怀有担忧，此次疫情会不会成为压垮中国经济的最后一根稻草呢？带着这般疑问，我们跟国务院发展研究中心世界发展研究所前副所长丁一凡展开了深度对话，他给出了别样的冷静判断。
服务业遭受重创是当下最直接的冲击
七天春节期间，按常理本应堪称交通运输的高峰期，或是餐饮旅游的黄金时段，亦或是文化娱乐行业很火的时候。可是今年不一样，好多影院都把影片上映计划取消了，众多餐馆选择暂停营业，不少景点采取封闭措施，这直接致使这些行业在传统旺季根本没有收入。就拿电影行业来说，原本被大众满怀期待的春节档影片全部撤档了，光是票房方面的损失就超过了70亿元。
这种冲击呈现出立竿见影的态势，原因在于，服务业的生产和消费，在时间方面是同步的。春节这一特定消费场景被错过，对于中小型餐饮企业以及文旅企业而言，这就意味着，全年的主要利润来源丧失了，现金流断裂的风险，也急剧地上升了。
GDP数字的变动藏着另一笔账
好多人忧心疫情会致使全年GDP大幅往下滑落，然而从GDP的核算方式来讲，账面里的数字降低或许没想象得那般严峻。抗疫期间，我们投入好多的物力人力，像火神山、雷神山医院的建造，全国范围内部署医疗物资和生活物资的运送，还有各个城市增添的检疫设备以及人员投入。
这些用于抗击疫情的消耗，事实上是会被算入当年的GDP里面的。单纯从统计数字这种角度来讲，大规模的抗疫投入的确能够在一定程度上平衡掉服务业停摆所带来的损失。当然了，这种因灾难促使的GDP增长，在质量方面是不值得感到高兴的。
与非典时期相比经济结构已根本不同
2003年，非典出现，那时中国经济正处在由出口带动的快速发展道路上，当时，尽管服务业也遭受了影响，然而，强劲的国际市场需求迅速促使经济出现反弹，我还记得，那一年，非典结束后，人们由于担心感染而在公共交通方面有所顾虑，进而出现了爆发性购买私家车的情况，反倒推动了汽车产业的增长。
现已全然不同于今日的状况了。中国的出口依赖程度已然大幅降低，并且服务业在GDP中所占的比例已然超过了50%。更为关键的是，诸如汽车这般的大宗消费品市场已近乎饱和状态，极难再借由疫情催生出全新的爆发点。所以，此次疫情对服务业所造成的打击，其让人感受到的疼痛程度会比十七年前更为强烈。
延迟复工给中小企业带来订单违约风险
为减少人员流动，阻断病毒传播链而延长假期，从公共卫生角度审视是全然必要的。然而，从企业经营角度着眼，尤其对于东南沿海的加工贸易企业而言，延迟至正月十五以后复工便意味着整个二月近乎无法开展生产。
诸多企业之中有不少签订了严苛的国际订单，按时交付货物属于硬性规定，是必须达成的要求。倘若不能够按照规定的时间履行相应的约定，不但要承受罚款的后果，而且还有可能失去长期保持合作关系的客户。在这样的情况下，仅仅依靠企业自身去和外国的商家客商进行沟通交流常常会感觉心有余而力不足，这种状况下就需要政府方面出面介入，协助中国的企业向外国的一方解释说明不可抗力因素，进而努力争取获得对方的谅解。
封城措施虽晚但有效避免了更大灾难
往回看武汉封城这事，舆论大多觉得决策来得太迟，错失了防控的最佳窗口期。不过也要明白，在疫情已然开始大规模人传人之际，施行这般严厉的交通管制，是要有巨大政治勇气的。要是不封城，正值春运高峰期，病毒或许会跟着500万离汉人员扩散至全国每个角落。
到那个时候，摆在全国面前的并非仅仅是湖北这一个省份出现医疗资源挤兑的情况，而是无数座城市会同时发出紧急状况的信号。倘若如此，整个国家的医疗体系将会在瞬间陷入崩溃的状态，对于社会秩序以及经济活动所造成的破坏，将会是当下破坏程度的几十倍之多。从这样的角度去考量，后期所采取的果断封城举措，乃是在两种危害相比较之后选取了其中危害相对较轻的做法。
疫情过后经济将迎来补偿性恢复
虽说上半年之际，诸多经济活动无奈被迫暂停之状况，然而这并不意味着需求已然消失掉，只是其被往后延迟罢了。伴随夏季来临以及疫情得至控制起来，好多上半年未曾有机会推进的项目，在下半年必定得加紧赶工，如此便会造成一波投资建设的集中予以释放。
与此同时，那被压抑了数月之久的消费需求，尤其是餐饮、旅游、文化娱乐这类体验式消费，极有可能会呈现出报复性反弹的情况。当年非典结束之后，服务业迅速迎来回暖态势，甚至比先前更为火爆。所以，针对今年的经济走向，无需过度悲观哀愁，关键在于要成功挺过目前这最为艰难困苦的时段，妥善保存好企业以及市场的元气。
诸位读者，疫情过后你最先想要着手去做的头一件事情是前往餐厅痛痛快快地大飨一顿，抑或是外出到各处游玩以舒缓心情呢？欢迎于评论区域留言予以分享，让我们一同满怀期待春暖花开的那一日！
